发布时间:2024-08-23 23:34:59 来源: sp20240823
中新网 合肥12月15日电 (张俊 徐磊磊 谷敏)12月14日,宁马城际铁路马鞍山段跨湖南路连续梁顺利合龙,刷新了马鞍山城市复杂道路桥梁施工新纪录,标志着宁马城际铁路又一控制性工程取得突破性进展,为保证全线桥梁贯通、按期建成通车创造了有利条件。
宁马城际铁路北起江苏省南京市中华门站,南至安徽省马鞍山市当涂南站,线路全长约65.2公里,设计速度为120km/h。此次合龙的跨湖南路连续梁全长148.096米。该路口为主城区主干道,五岔路交汇,路况复杂,车流量极大。为保通保畅便民出行,该连续梁采用挂篮法工艺施工,施工工序复杂,施工空间狭小受限,控制要点多,风险等级高,为全线控制性工程。
据了解,该控制性工程由中铁上海投资集团投资、中铁四局宁马城际铁路马鞍山段一分部承建。自2023年8月1日该连续梁启动以来,为保证其顺利合龙,施工人员从方案编制、评审,工期节点安排,物、料、机的进场准备,每一个环节都进行了详细的研讨和部署。过程中,项目部严格执行施工方案,多方联动,共保安全质量、施工进度和民众出行。
宁马城际铁路是《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》中的都市圈通勤交通网重点工程,是推动南京、马鞍山同城化的战略性先导工程、标志性民生工程。项目建成通车后,南京和马鞍山两市中心城区仅需30分钟即可互通互达,对进一步落实长三角更高质量一体化发展战略,推动马鞍山全面对接长三角,深度融入南京都市圈,加快打造长三角“白菜心”具有重大战略意义。(完)
【编辑:刘阳禾】