发布时间:2024-12-06 03:30:31 来源: sp20241206
2024年10月27日至2025年3月29日,全国民航将开始执行2024/25年冬春航季航班计划,目前航班换季工作已准备就绪。2024/25年冬春航季,共有194家国内外航空公司计划每周安排客货运航班11.8万班,比去年同期增长1.2%,国际航线进一步有序恢复。
“从航班计划整体情况来看,新航季民航运输生产呈现总体平稳、稳中有进、进中向好态势,实现了良好开局。”民航局运输司相关负责人表示,新航季,民航局将继续主动服务国家战略和区域重大战略,引导航空公司构建“全国民航一张网”,完善“空中丝绸之路”和新兴市场航线网络布局,更好满足旅客航空出行需求。同时,强化航线资源使用监管,提升航线资源使用效率,在航空运输市场更高水平供需动态平衡中推进民航高质量发展。
记者从首都机场获悉,新航季,首都机场客运航班量略有增加,国航部分国内航班所在航站楼将会进行调整。
数据显示,新航季首都机场日均计划执行航班1248架次,较2023年冬航季增加3架次,其中,国际客运航班预计达到日均176班,较2023年冬航季增加10班。首都机场计划通航航点共计211个,客运航点206个,其中,国内客运航点(含港澳台地区)为124个;国际航点预计达到82个,较2024年夏航季新增2个航点。
据民航局运输司相关负责人介绍,本次换季主要呈现两个特点,在国内航空运输市场方面,民航局聚焦统筹扩大内需和深化供给侧结构性改革,引导航空公司深挖国内航空运输市场潜力,适应地方经济社会发展新需求,服务航空枢纽建设新形势,融入航旅融合新趋势。同时,充分发挥宏观调控作用,持续优化调整客座率精准化调控措施,引导航空公司不断优化运力供给、完善航线网络结构,鼓励热门航线快线化运营,提高市场集中度,确保骨干网高效畅通;推动更多中西部、边疆地区旅游城市融入“干支通、全网联”航空运输网络体系,激发支线航空市场活力,促进基础网有效联通。
在国际航空运输市场方面,国际航线进一步有序恢复。从区域看,至拉美和非洲客运航线网络将进一步拓展,北美航线航班将进一步增加,中亚、东南亚、日韩、欧洲等传统市场稳中有进。货运市场稳健增长,其中至阿联酋、德国、英国、比利时、美国、加拿大等市场的货运航班增幅较大。
随着航班换季临近,近日,各大航司纷纷发布冬春航班换季计划,航班线路根据旅游市场变化有所调整。记者在去哪儿平台上查询发现,国内航线中飞往东北、新疆、海南的航班量同比增长较明显。其中,哈尔滨、阿勒泰等城市均为今年的热门目的地;海口、三亚在冬季更热门。此外,广州、深圳、成都、郑州等城市也有小幅增长。
国际航线中,东南亚仍是增班主要区域,得益于免签政策,“新马泰”是冬季热门出境游目的地,新一线城市飞往曼谷、吉隆坡、新加坡等地的航班增长较多。日本、韩国虽然也受到旅客喜爱,但目前时刻已饱和,增长空间有限。
“从2024年冬春航季航班计划整体情况来看,很多航司新开、恢复或增班了东北、东南沿海等地的航班。”航旅纵横行业发展部总经理赵楠接受记者采访时表示,从旅客出行需求看,预计哈尔滨、新疆等地区的冰雪游以及三亚、海口等地区的避寒游将成为旅游主旋律,航空公司会根据旅客出行需求,增加冬季热门旅游城市的航班运力,保障旅客出行。
据航旅纵横大数据显示,新航季执行第一个月(10月27日至11月30日)国内航线计划执行航班量超53万班次,同比去年增长约30%。出入境方面,2024年冬春航季出入境航线持续恢复,通达航点数、航线数逐步增长。新航季执行第一个月(10月27日至11月30日)出入境航线计划执行航班量超8万班次,同比去年增长约55%。
(责编:乔业琼、高雷)