发布时间:2024-12-06 03:34:00 来源: sp20241206
【奋进强国路 阔步新征程】
今年是港珠澳大桥落成通车6周年。自通车以来,经港珠澳大桥珠海公路口岸往来粤港澳三地的车辆已超1276万辆次,旅客数量已超6230万人次。
作为粤港澳首次合作共建的超大型跨境基础设施,港珠澳大桥在推动三地经济发展、文化交流、对外开放方面发挥着重要作用。
打卡新生活方式
2009年12月15日开工,来自中交四航局等单位的1.5万名建设者聚焦创新攻关,攻克了沉管隧道大型管节节段匹配等一系列关键技术难题,终于完成这项超级工程。如今,车畅人旺,烟火气渐浓,港珠澳大桥实现了一桥连三地,珠三角城市群联系更紧密。
在珠海白藤头水产批发市场,海鲜摊位前人来人往,黄先生和何女士特地从香港驾车过来这里买海鲜。“听邻居说白藤头的海鲜品种多,新鲜实惠,买完可以拎到附近的酒楼加工,享受即买即吃的体验。”何女士说。
6年来,港珠澳三地不断放宽大桥通行政策,“澳车北上”和“港车北上”相继实施。珠海市持续完善配套,不断优化服务,让更多“港车”“澳车”通过珠海连接更广阔的空间。“对市场进行软硬件提升,吸引众多港澳同胞前来打卡消费。”白藤街道办事处相关负责人表示,一年来,白藤头水产批发市场港澳车进场数超15万辆次,接待港澳游客逾40万人次,市场年营业额逾60亿元,同比增长20%。
湾区旅游新风尚
随着内地赴港澳“个人游”城市的持续扩容,围绕港珠澳大桥打造的“一程多站”式旅游产品热度不断走高,“走大桥、游大桥”成为大湾区旅游新风尚。
“一天转了3座城市、打卡2座超级工程,通关很快,感觉很棒!”秋高气爽,香港市民黎先生一大早驾着香港单牌车,带上全家经港珠澳大桥到珠海喝早茶,中午到中山参观游览,晚上走深中通道到深圳吃晚饭,再返回香港,体验了一趟粤港澳大湾区“一日游”。
港珠澳大桥珠海公路口岸是“两车北上”唯一指定通行口岸。港珠澳大桥边检站站长陈发球告诉记者:“开通6年来,经大桥入出内地的港澳居民总数已超过3560万人次,占比超过57%。其中2024年,经港珠澳大桥入出内地的港澳居民超过1290万人次,同比增加82.8%。”
2023年12月12日,“经珠港飞”客运项目开始实施,经港珠澳大桥前往香港国际机场的旅客,在完成内地边检部门查验后,无须办理香港入出境手续,便能直达机场,珠海公路口岸成为内地唯一一个与香港国际机场陆路直达的口岸。
随着我国持续优化外国人签证政策,港珠澳大桥珠海公路口岸日益成为海外游客“中国游”的热门通道之一。今年以来,港珠澳大桥边检站已查验外籍旅客超33万人次,同比大幅增长169%。
物流动脉显优势
随着通关政策不断优化、物流基础设施建设不断完善,港珠澳大桥已成为大湾区的经贸新通道和物流大动脉。目前,港珠澳大桥珠海公路口岸已成为我国承接跨境直购出口、一般贸易出口和全品类鲜活食品供港澳的大型口岸之一。
“公司原料进口、成品出口‘两头在外’,国际市场价格波动大、交付时效性要求高。去年5月改走港珠澳大桥后,上午从番禺发出的货物,当晚就能登上香港机场的航班。”来自广州某珠宝公司的一辆货车,驶入珠海公路口岸查验场,快速通关前往香港机场,车上货物随后发往欧美。整个物流时效相比之前提升30个小时,该公司许经理对此称赞不已。
如今,大桥口岸货运类别越来越丰富,飞机发动机、黄金首饰、集成电路、新能源汽车等高价值、高技术、高附加值产品成为大桥口岸主要进出口商品。
“为保障高价值、高技术、高品质产品的快速通关需求,我们精简车辆通关审批手续,设置专项‘预报机制’,提前启动超宽通道,为大型运输车辆定制出入境绿色通关服务。”港珠澳大桥边检站执勤四队教导员李赐生说。
全国揽货,珠海聚集,发往港澳,通往世界。6年来,截至今年8月底,经港珠澳大桥珠海公路口岸进出口货物总值已达9223.8亿元。
(本报记者 雷爱侠 吴春燕 本报通讯员 周园)
来源:光明日报 【编辑:曹子健】